ドールのお悩み相談

初体験ドラゴンネスト

最近、ドラゴンネストと呼ばれるゲームを開始しました。オンラインゲーム自体初めての経験だったので経験者の友人にガルチョダルラとしながらプレイします。最初は操作が難しいと感じていたのですが慣れれば難しいと思っていた作業を、簡単に出来るようになりました。今は、夜や休日などは、ドラゴンネストして過ごしています。
メーカーPCの修理を依頼したことのある人なら知っているかもしれませんが、修理代が新機種の購入金額程度になることもありますよね。ましてPCの低価格化が進んだ現状だと、メーカーに依頼して、コンピュータの修理はあまり効率的な行動かもしれません。 PCは、デスクトップ、しかも部品が汎用サイズ抜ける物の場合自分で修理に挑戦するのも悪くない選択だと思います。
　ＮＥＣは９日、サーバーや通信機器などを使ってネットワーク基盤を構築する「プラットフォーム事業」の営業利益を２０１２年度に２００億円に引き上げる計画を発表した。０９年度は１７億円の営業赤字だったが、サーバーで新興国を中心に海外市場を開拓して販売量を倍増させるほか、部品共通化を進めることで利益拡大を目指す。サーバーについては、提携した中国レノボ・グループ（聯想集団）との共同販売も検討する。

　プラットフォーム事業の中核を占めるサーバー販売では、ＮＥＣが強みを持つネットワーク機器の販売網を使って欧米での販売を拡大するほか、新興国でも販売ルート開拓を進める。

　同事業を統括する山元正人執行役員常務は同日、都内で開いた説明会で「サーバーの国内シェアは１位だが、海外では２％程度にとどまっている。今後、販売量拡大を急ピッチで進める」と述べ、現在約１４万台の世界販売台数を早期に倍増させる方針を示した。

　パソコン事業で提携したレノボとは、サーバーの共同販売も検討する。山元氏は「レノボは低価格サーバーが中心だが、ＮＥＣの幅広いラインアップを加えることで補完関係ができる。中国市場から検討を始める」と強調した。

　ネットワーク経由でソフトウエアを利用するクラウドコンピューティングの拡大に伴い、データセンターでのサーバー利用が世界的に拡大する見込みに対応するのが狙い。

　サーバーのコスト削減策としては、ＣＰＵ（中央演算処理装置）や、記憶装置、電源など各種部品の共通化を進める。

　これらによりプラットフォーム事業の売上高を１２年度に４１００億円（０９年度は３７３７億円）に引き上げる計画だ。

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　米運輸省が８日、２００９〜１０年の大規模リコール（回収・無償修理）問題から発展したトヨタ自動車の急加速問題の最終調査報告書を発表し、「トヨタ車の電子制御システムに問題はない」とする最終的な“シロ”裁定を下した。これにより、トヨタの一連の品質問題が終息に向かい、北米での販売促進に追い風となりそうだ。北米市場は営業利益ベースで約６割（２０１０年４〜１２月期実績）という“ドル箱”だけに、業績上ぶれ期待にもつながる。

　トヨタにとって、０９年９月の自主回収から始まった一連の品質問題でブランドイメージが大きく傷ついた。リーマン・ショック後の需要低迷から急速な回復を見せる北米市場で販売は伸び悩み、昨年は大手の中で“独り負け”という厳しい状況に置かれた。豊田章男社長の米公聴会出席から約１年を経過し、「傷は半分くらい癒えたところ」（伊地知隆彦専務）だったが、今回のシロ裁定がこの傷をふさぎそうだ。

　トヨタは今年の米国販売を前年比約８％増の１９０万台と見込んでいるが、この計画を上回る可能性も十分にある。販売回復の鍵となるのが、新車投入効果だ。夏までに主力セダンの「カムリ」を全面改良して発売するほか、米国でも人気のエコカーについては、１２年までに１０車種以上のハイブリッド車（ＨＶ）を投入する。

　「トヨタは今年後半に、急激に業績を回復させるだろう」（投資情報提供会社ＴＩＷの高田悟シニアアナリスト）と、市場関係者の見方も強気だ。

　８日に発表した１０年４〜１２月期決算では、１ドル＝８０円台前半の円高でも大幅な増益となった。これに稼ぎ頭の米国販売が復調すれば、輸出台数が増えて国内生産拠点の稼働率も上向く。４〜１２月期で１７４４億円の営業赤字となった国内事業の収益改善にも寄与することが期待できる。

　特に米国販売への依存度が高いトヨタだけに、今回の裁定は、トヨタ完全復活への大きなターニングポイントになる可能性もある。（平尾孝）

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　４月にゼネコン（総合建設会社）関連業界３団体が合併して発足する「日本建設業連合会」の初代会長に、清水建設の野村哲也会長を充てる方向で最終調整に入ったことが９日、分かった。野村氏は現在、３団体の一つで筆頭団体の日本建設業団体連合会の会長を務めており、合併新団体のトップにふさわしいと判断した。今月２３日に日建連が開く常任理事会で正式に決める。

　合併する業界団体は日建連と日本土木工業協会、建築業協会。統合で国に対する意見発信力を強化し、建設業界の地位向上を目指すのが狙い。

　土工協の中村満義会長（鹿島社長）は合併新団体の土木本部長、建築協の山内隆司会長（大成建設社長）は建築本部長に就く見込みだ。

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